Archives de catégorie : OBJETS TECHNIQUES

Respirateur artificiel

Publié le 11 octobre 2019 par Marcel Kadosch

Brevet du respirateur artificiel, par les inventeurs Brevet français n° 87533, addition au brevet n° 1415619, du 9 mars 1965    

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Mechanical characteristics of a pure fluid respirator with curved walls

Publié le 10 octobre 2019 par Marcel Kadosch

Le respirateur artificiel inventé par moi-même et réalisé par Cyrille Pavlin  a été présenté   en français dans  l’article: Sérendipité; thème: Problèmes techniques, Rêves de vol. Il a fait l’objet d’une communication  à la Séance du 9 mai 1965 de la … Continuer la lecture →

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Controle par jet transversal de la section d’éjection des tuyères à réaction

Publié le 10 octobre 2019 par Marcel Kadosch

Principe du contrôle d’un jet en direction (déviateur de jet), débit (tuyère à striction), et impulsion (inverseur de poussée) par l’action de jets auxiliaires transversaux, action à constante de temps très faible, et conduisant à des réalisations légères. Principales réalisations, … Continuer la lecture →

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L’intelligence artificielle en réseau

Publié le 10 octobre 2019 par Marcel Kadosch

Cet article a été publié dans la Revue des Ingénieurs de Mines n° 498 de juillet-aout 2018, sous le titre: L’intelligence artificielle en réseau.Il est reproduit ci-dessous. Il contient, au bas de la page 18 commençant l’article, un C.V. de … Continuer la lecture →

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Essais et démonstration du système VEC

Publié le 9 octobre 2019 par Marcel Kadosch

Le système de transport de personnes  VEC, qualifié d’hectomètrique par les autorités, est un “People Mover”, dont le principe, le développement et l’histoire ont été présentés dans l’article: ” Un People Mover simple: le VEC ” [1] Le présent article … Continuer la lecture →

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Limites d’emploi imposées par la contrainte de sélectivité aux systèmes de transport guidé en site propre

Publié le 7 octobre 2019 par Marcel Kadosch

Sommaire. — Pour assurer un service sélectif entre n stations (c’est-à-dire sans arrêt aux stations intermédiaires), avec un temps d’attente en station ne dépassant pas une limite supportable ta, il faut mettre en circulation un trafic minimal: n (n – … Continuer la lecture →

Publié dans PROBLÈMES TECHNIQUES, RECHERCHE OPÉRATIONNELLE | Marqué avec , , , | Laisser un commentaire

Étude des déplacements de piétons par la méthodes des agrégats

Publié le 7 octobre 2019 par Marcel Kadosch

Résumé. — Déterminer les stations d’un Système de Transport desservant une aire piétonne de telle sorte que le chemin à parcourir pij entre une porte I , quelconque de l’aire et la station Xj la plus proche soit inférieure à … Continuer la lecture →

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Mécanisme de la déviation des jets propulsifs

Publié le 7 octobre 2019 par Marcel Kadosch

Annonce des inventeurs à l’Académie des Sciences.

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